要说今年新能源汽车领域最大的黑马，AITO品牌绝对是当之无愧，这个由赛力斯汽车和华为联合设计的全新品牌，自今年年初首款车型问界M5增程版开启交付后，销量逐月递增，并顺利突破万台华为手机群聊怎样隐藏 。
乘着这股东风，继前期推出增程版本后，问界 M5 EV 也在今年 9 月迎来了正式上市，最近，大众侃车就受到邀请去体验了一把，看看作为品牌销量的推进器，这台问界 M5 EV 拥有着怎样的实力华为手机群聊怎样隐藏 。
相比增程版车型，纯电动版本在细节上有所改变华为手机群聊怎样隐藏 。前脸部分最明显的就是改为了封闭式的造型，让车辆看起来有一丝科幻的感觉。大灯造型没有变化，不过内部细节经过了全新设计的日间行车灯放在了灯的上边缘，并且在大灯内加入了透镜，相比现款增程版来说看起来更有神了。
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侧面造型沿用了圆润的风格，让整个侧面看上去还是挺高级的，细节方面新车使用了隐藏式的门把手设计，并且由于是电动版车型，还加入了20寸双色样式的低风阻轮圈华为手机群聊怎样隐藏 。值得一提的是，M5 EV车型整车风阻系数只有0.266Cd，不仅拥有动感外观，同时超低风阻系数还可以为车辆增加续航里程，尤其是高速续航里程。
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在车身尺寸上，问界M5 EV的长宽高分别为4785/1930/1620mm，轴距为2880mm，定位为中型纯电动SUV华为手机群聊怎样隐藏 。
尾部在设计上与增程版车型相比基本没有什么变化，倾斜的后车窗营造出了溜背式设计效果，尾翼和保险杠下方的扰流板设计也提升了车辆的运动性华为手机群聊怎样隐藏 。
尾灯采用了贯穿设计，双平行的示宽灯非常有识别性，近距离看尾灯还设计了凹凸不平的立体效果，另外在中央黑色区域内还镶嵌了“AITO”字标，具有极高的辨识度华为手机群聊怎样隐藏 。
在内饰设计上，问界M5 EV采用了一体式环抱式座舱，中控台呈“T”型分布，左右延展出对称的木纹装饰以及隐藏的空调出风口，与副仪表盘进行自然衔接华为手机群聊怎样隐藏 。整个内饰的做工表现还是不错的，而且整个内饰的用料很好，基本都是搪塑、皮质木纹和哑光铝的材质，整体豪华氛围营造得非常出色。
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中控大屏的尺寸达到了15.6英寸具备2K的分辨率，整体看起来非常的细腻华为手机群聊怎样隐藏 。另外这块15.6英寸大屏采用了16:9超窄边框设计，屏占比超过90%。在功能性上，大屏内部搭载的是华为Harmony OS 3操作系统，该操作系统拥有华为终端用户非常熟悉的界面和交互方式。另外全新超级桌面功能实现手机头部应用无缝直达车机，上车后手机应用即可全部显示在车机屏幕内方便使用，下车后消失来保护隐私。除此之外，该系统还支持移动办公，如果携带笔记本进入车内办公，车机屏幕还支持笔记本电脑屏幕的投射，让办公过程更加方便。
除此之外在其他功能性上我们可以将其理解为一台搭载了HarmonyOS 3系统的华为手机，内部除了拥有花瓣地图、音乐、视频、酷狗、喜马拉雅、口袋故事、优酷、雷石等App以外，还拥有华为专门为车载场景搭载的应用市场，还有更多丰富的App可以自行下载华为手机群聊怎样隐藏 。
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在主副驾驶中央还设计了两个手机无线快充位置，根据官方介绍，其无线充电功率可以达到40W，同时还具备3个66W有线快充以及1个18W有线快充华为手机群聊怎样隐藏 。
当然说了这么多，这台车到底怎么样还是要开起来感受一下华为手机群聊怎样隐藏 。动力方面，问界M5 EV提供单电机后驱与双电机四驱两种版本可选。
而今天我们拿到这台则是问界M5 EV的四驱性能版，它采用前交流异步+后永磁同步的双电机组合，电机响应速度仅为4ms，较一般新能源汽车快5倍，较传统燃油车快100倍华为手机群聊怎样隐藏 。整套Drive ONE电驱动系统总功率高达365kW，破百时间仅需4.5秒。
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与此前增程式车型相比，问界M5 EV为了能够让车辆行驶过程稳定舒适，还搭载了赛力斯汽车与华为联合研发的DATS动态自适应扭矩控制系统，能够根据不同路面对前后轴的扭矩，在 4ms 内完成识别和扭矩自适应调整华为手机群聊怎样隐藏 。在颠簸和坑洼路面时提高平顺性，高速过弯道时提高稳定性。
一般来说电车因为车身过重，都谈不上什么良好的操控性华为手机群聊怎样隐藏 。但是得益于低矮的车身重心和结实的全铝悬架，让它的车身姿态不管是过颠簸路面还是高速过弯，都能保持相对稳健，车身上半截不会乱摆乱晃。加上车身高度和重心偏低，所以侧倾感也并不明显。
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侃车说：俗话说，打铁还需自身硬，凭借优秀的产品力、强大的科技力和稳健的产品交付能力，AITO问界系列旗下车型已经取得不俗成绩华为手机群聊怎样隐藏 。问界M5 EV的加入，不仅将进一步丰富该品牌之产品矩阵，也将在新能源出行时代为消费者提供更好的智能解决方案。而且问界M5自身的产品实力加上华为的强大背书，也让这款SUV在新能源车市场如鱼得水。
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