目前小苹果裸条版，国内中型SUV领域还是被合资车型所牢牢垄断着，比如大家所熟知的丰田汉兰达，不仅迟迟没有换代，还面临加价提车的火爆情况，再比如大众的途观L，更是牢牢占据着钟祥SUV销量榜榜首的位置，而作为日系三强的日产，却迟迟拿不出一款有实力的中型SUV，楼兰的遇冷让其近乎停产，于是乎日产剑走偏锋，推出一款“以价取胜”的全新车型，这款车只喝92“粗粮”，尺寸媲美普拉多，越野完爆牧马人，裸车16万却无人懂！
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SUV领域对于日产来说仿佛就是心中永远的痛小苹果裸条版，旗下推出的每一款重磅SUV车型在华销售全都遇冷，唯一能够支撑其口碑的也只有久不换代的日产奇骏了，而我们本期的主角就是日产全新推出的中大型SUV——日产途达，而其竞争对手就是同为日系的汉兰达，从车身数据来看的话，两者几乎没有差距，但是在售价方面，途达的入门版车型优惠完之后的裸车价低至15.38万，这不禁让很多网友吐槽：后悔汉兰达买早了！
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2020年的日产途达已经上市，它的外观基本上还是老样子小苹果裸条版。中间网的设计非常运动大气，倒U形镀铬装饰条与两侧的分体式大灯完美融合在一起，使其看起来更加的时尚年轻时尚。
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来到车身侧面，纵横交错的曲线和虚线看起来很有攻击性，整体视觉效果得到了显著改善，更多流行元素被融入到车身侧面的设计中，汽车的后部看起来也很结实，有着运动的包围加上高大魁梧的身材给人一种硬汉一样的视觉体验，就气场而言，它并不逊色于丰田汉兰达和牧马人小苹果裸条版。
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走进车内，最新款的日产途达更加注重实用性小苹果裸条版。至于智能体验，各位车主还是不要抱有太大的期望，毕竟对于越野汽车来说最重要的是越野能力，如果说老款车型的内部设计非常保守，那么新款车型的改变大吗？毫无疑问，全新的日产途达在内饰设计方面还是做出了不小的改进，内饰设计更加注重驾乘人员的使用感受，它配有三辐多功能方向盘、由机械指针和液晶显示屏组成的仪表板显、多媒体显示屏、全新的语音控制系统、定速巡航和实时导航等功能的加入大大方便了驾驶者的使用感受。
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虽然整体设计布局仍没有多大改进，但日产大沙发座椅并非浪得虚名，车内采用了5个座位的布局，这使得后排使用起来特别宽敞，空间表现也比丰田汉兰达更实用，它的车身长度为4882毫米，宽度为1850毫米，高度为1835毫米，轴距为2850毫米小苹果裸条版。坦白来说，这样的数据表现已经完全不输于汉兰达。而得益于出色的尺寸设置，将近三米的轴距使它的装载能力非常强，可放倒的后排座椅让其应急情况下可以获得更大的储物空间。
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在动力部分，新日产途达使用2.5升自然吸气发动机，配有6速手动变速器和7AT变速箱，最大能够产生193马力，高达2吨的车重依然能在11秒内破百，因此在全新日产途达面前，丰田汉兰达还不够看小苹果裸条版。但是9.6L的油耗属实有点高，不过哪种越野车油耗低？全新的日产途达完全国六排放标准，所以消费者可以放心购买。
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在底盘方面，新款日产途达采用了四轮驱动和后桥差速锁的组合方式，并配有非承载式车身和前后双独立悬架，这是丰田汉兰达所无法比拟的，然而，由于日产设计师对于途达底盘的不同调校，使得日产途达在驾驶感受方面不那么暴力，驾驶起来更舒适小苹果裸条版。总的来说，它适合理性消费且追求高性价比的消费者，更适合那些真正懂车的越野爱好者，毕竟牧马人在它面前也是小弟的存在。
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小结：总的来说小苹果裸条版，全新日产途达入门让你版车型裸车16万左右的价格真的是太有性价比了，对于SUV车型来说，真正懂车的人更在乎的是越野性能，而日产途达的底盘调校和选择完全是走了“硬派越野”的风格，但是市场较低的认可度却是日产始料不及的，不过站在客观角度来说的话，日产途达只喝92“粗粮”，尺寸媲美汉兰达，越野完爆牧马人，裸车16万却无人懂！
